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Amazon | 取説付き ベンツ GLC x253 ロワリングモジュール OBD +。楽天市場】取説付き ベンツ GLC X253 C253 SUV クーペ。楽天市場】X253 GLCクラス エアサス車iiD ロワリング キット。＜メルセデスベンツ GLCクラス X253/C253用＞\r◆フロント品番Ｌ7279\r　リンク長さ L＝72ｍｍ～79ｍｍ\r　　（車高変化 約－4ｍｍ～－32ｍｍ）\r◆リヤ品番Ｌ5952\r　リンク長さ L＝59.5ｍｍ～52.5ｍｍ\r　　（車高変化 約－2ｍｍ～－30ｍｍ）\r※付属の取扱説明書をよく読んでから装着願います。\r　ボールスタッドがスムーズに動かないと、たとえ正しく装着しても何かの拍子にボールスタッドが開いた状態、或いは閉じた状態で保持されてしまうことになり、実質的にリンク長が変化するため車高が変化してしまいます。\r\r【2】ダストブーツ付き\r　リンクにはボールジョイント部に異物やダストが侵入しないようにブーツが付いています。この場合は長期間の使用中に異物やダストが侵入しやすく、動きが悪くなる可能性があります。これにより他社品によくあるような、片側を調整していたら反対側が勝手に緩んでしまうといった問題を解消しました。\r\r【4】ボールスタッド着脱時の操作性向上\r　ボールソケットにリムーバルクリップを備えているため、これを外すことによってボールスタッドの着脱がし易くなっています。\r\r【5】ボールスタッド付き\r　片側にボールスタッドを備えていますので、他社品のように純正リンクからボールスタッド移植をする必要がありません。楽天市場】X254 GLCクラス GLC200d クーペ エアサス車 iiD。\r\r＜レーシングショップQoo製の特長＞ \r【1】ボールスタッドの摺動性向上\r 　金属製ボールソケットを採用することにより温度変化に伴う摺動性の変化を抑制しています。黒レオさん専用 30ヴェルファイア前期　モデリスタダウンサス。トヨタ　ハイエース100系　純正リアコイルスプリング 2個セット　純正サス。\r　他社品にはボールソケットが樹脂製のものがありますが、樹脂は線膨張係数が金属と大きく異なるため、冬は動きが渋く、夏は緩くガタが生じる懸念があります。パーツ Yamakawa yutakani。ファイナルコレクション　車高調　l150s。純正のリンクにもブーツが付いていますが、他社製では付いていないものが殆どです。R56 ミニクーパー GIOMIC 車高調。L700 レオン　低王　車高調。\r\r【3】リンク長さを調整する際の操作性向上\r　片方のスクリューボルトはボールソケットの奥までねじ込んで固定してあり、もう一方のボールソケットを回すことによって長さの調整を行う構造としています。ぶりばり。50プリウス用ダウンスプリング。\r　調整後は特殊ロックナットを締めこんで固定します。玄武　アルファード、ヴェルファイア　30系　バンプアジャストタイロッドエンド。タツ TRDリヤストラット。\r　他社品ではボールソケットにボールを強引に圧入する構造のものがあり、これは着脱がかなり難しいです。ハイエース 200系 UIビークル ショートショク。YSS サスペンションキット ツインリアショック　RZ362。