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ブロンプトンの外装3速化の具体的手順 - 豪鬼メモ。ブロンプトンカスタム【MiniMODs】オリジナルがベースの外装3速。BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で。2速カセットのまま3速化が出来る、品質が良く高価なスプロケットです。(64チタン製)純正3速シフターで使用していました。他にMinimodsのワンボディも使用していますが、あちらと違い、ガタもなく一枚ずつ交換できるのでオススメです。黒スプロケはあっという間に剥げて見た目がアレになりますね…。18Tには裏に窪みがありハブ側にオフセットされているためチタンフレームにも干渉せず18Tが使用可能でした(S2L-XとCHPT3 V2)当方ではそれ以外の個体差があるかはわかりません。ご理解ください。3速で使用する場合でも純正チェーンプッシャーの調整のみで使用できますが、2速の微調整のためシフトケーブルの間にインデックスアジャスターを入れることをおすすめします。(チェーン音が消せます)ノンインデックス(無段階調整)のアジャスターですと調整がズレやすいです。純正チェーンテンショナーはプーリーの可動域を増やす社外シャフトの交換が必要です。もしくは社外の3速〜5速対応のチェーンテンショナーで対応可能です。車両がちょい乗り用ということと室内保管のため、スプロケットゆえにキズはどうしてもついてしまいますが、ヘビーユースしていないため良い状態かと思います。雨天未使用です。2速でも3速でも使用可能で、スペーサー不要のため軽量です。セット販売のみとさせていただきます。重量の実測値と現在の販売価格12T 6.0g¥9,10013T 8.8g ¥9,10015T 9.3g ¥7,60016T 12.4g ¥7,60018T 20.5g ¥9,100。CYCLETECH-IKD : BROMPTON Sprocket Disc Set 12T/16T。よ*ち様 Pirelli P ZERO VELO 700x28C タイヤ2本セッ。Continental Grand Prix 5000 STR 28c 2本。フィジーク ANTARES R5 OPEN S-Alloy ブラック レギュラー。最終値下げ　DT SWISS　11s　AXIS　ホイールセット リムブレーキ。Cannondale CAAD4 R500 ロードバイクフレームサイズ54。BEET アルミ セパハン。SRAM Red キャリパーブレーキ。ROCKSHOX JUDY DHO サスペンションフォーク　ホイール付き。シマノ　デュラエースWH-9000 C24アルミ カーボンラッピングホイール。シマノR500ロードバイクのホイール。Bmx 20インチ　ホイール前後セット。中古　クリンチャーホイール　シマノRS10前後セット。CeramicSpeed ビックプーリ