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CT125ハンターカブに安価なBMWツールボックスを着ける為のステー。CT125ハンターカブに安価なBMWツールボックスを着ける為のステー。CT125ハンターカブに安価なBMWツールボックスを着ける為のステー。★ja65に取り付けされる場合は、別途ja55用純正ナンバー取り付けステー（84701K2ET00）をご用意下さい。プログレッシブ リアサスペンション ハーレーダイナ412-4036。キット内容は　ステー１枚3mm厚　カラー各種3個(全てアルミ製)となります。エンデュランス (ENDURANCE) バイク リア サスペンション 黒ボディ。一度に沢山曲げずにボックスに合わせながら曲げていきます。W650 純正リアサスペンション　W400 W800。③ボックスとステーを固定します。新品 YSSリアショック 360mm コの字 / シグナスX SE44J PCX。④車体に取付ます。39フォークジョイント　ハーレー　1.5インチ。外側からネジ→ワッシャー→ステー→Mカラーです。シンシンです。カラーLはスバナでおさえられる様になっていますので、リフレクターを手で押さえてカラーLをスバナで締めて固定して下さい。jog(AY01)フロントフォーク。取付できるボックスは色々なサイトで安価に販売している　[BMWツールボックス]のみで写真の物になります。ロックショックス　ジャンク。あくまでも色々なサイトで販売している安価なボックスをCT125に取り付ける為だけに製作している物なので本家様とは一切関係ございません。エストレアFI BJ250Aフロントフォーク送料込み！。ボックス、CT125の個体差で穴位置が多少ズレる事がございますがご了承下さい。CRM250Rr(4型) ノーマルフロントフォーク。CT125ハンターカブ用BMWツールボックス取付用 自作ブラケット。車体取り付けボルトが付属になりました！色々なサイトで販売している安価な　BMWツールボックス　をCT125に取り付ける為のステーキットです。当方が実車から採寸して製作した商品です。ハーレー　フロントフォーク　41㎜　インナーチューブ　+4インチオーバー。MT25 yzf R25 サスペンション RPM。①赤線の折り目がついている方が内側になるように箱の形状に合わせて少し曲げます。②上から見て左側にほんの少しだけ曲げます。ホンダ　NSR250R MC18 純正新品インナーチューブ。SP武川 φ27フロントフォークキット(タイプ2)10インチ用　モンキー、ゴリラ。折り目をテーブルの縁等にあてがい少しずつ曲げます。一度で決めずに何度も修正していると金属疲労で折れますので必要最低限でお願いいたします。確実本物　希少　マルゾッキ　cb250TNCB400TNホーク　バブ。900SL純正リアサス(OH済)。外側からボルト→ワッシャー→ボックス→ワッシャー→ナットの順番で固定して下さい。必要に応じてネジロックなどを使用して下さい。OH済当時物細巻コニーZ１、Z2、。Harley-Davidson プログレッシブ11インチ。まず車体の純正ツールボックスとリフレクター赤左側を外します。純正ツールボックスを外したネジ穴にカラーMを挟みボルトで仮固定します。SHOWA リアサスペンション 汎用 カワサキ。ＣＢＸ５５０Ｆ　インナーチューブ　ＳＴＤ/ CBX400F。次にリフレクターとカラーLを固定します。外側からリフレクター→ステー→カラーLです。OKD製 荒巻リアサスペンション　225mm。ハンターカブ　リアサス　2本。次に純正リフレクターが取り付けてあったブラケット(図黄色)と青矢印方向からM6 10mmで固定します。最後にカラーM部分のネジを本締めして完了です。CBR250RR mc22 イニシャルアジャスター フロントフォーク。YSS DTG サスペンション 350mm カブ モンキー。デザインを良くご確認下さい。また大手メーカー様の似ているボックスも適合しません。ドラッグスター 400 トリプルツリー 12度。cb400sf　オーリンズ　リアサス　ジャンク。ボックス等は購入者様でご用意頂くのでお間違えのないようにお願いいたします。尚、購入後取り付け出来ない、また取り付け時の破損等は一切対応致しません。DYレーシング ワークス仕様 フロント周り一式。確実本物ホーク用　希少マルゾッキ　タンク無し　cb250TNCB400TN　バブ。車体に合わせて調整お願い致します。